英雄本田更名为英雄摩托公司

2010年标志着世界上最成功的企业联姻之一——英雄本田(Hero Honda)的结束，英雄自行车有限公司(The Munjals of The Hero Cycles Ltd)的新开始。早在1984年，这两家公司就有一个共同的信念，即印度人口迅速增长，人均收入较低，公共交通系统杂乱无章，需要节俭的个人交通工具。Hero凭借其在印度销售产品的固有知识成为销售和营销的冠军，本田是全球两轮车技术无可争议的领导者。经过26年的技术共享，为印度消费者生产最经济、最省油的摩托车，本田汽车决定退出合资企业。这次离婚使英雄集团能够将其摩托车出口到其他国家，这在以前是不可能的，并为我们带来了一个令人兴奋的新品牌——英雄摩托公司的诞生。

自2001年以来连续九年成为全球销量最大的两轮车制造商，并入选福布斯全球最受尊敬的200家公司之一——英雄本田已经走过了漫长的道路。拥有500万强大的消费者基础，印度公路上有超过2000万辆两轮车，英雄本田真正成为了德什·基·达德坎，达克·达克的形象触动了全国每个人的心灵和心弦。重塑这个大品牌将是一项艰巨的任务，以便摆脱英雄本田(Hero Honda)的模式，进入更新和不同的领域。英雄集团聘请了总部位于伦敦的全球品牌和创新专家沃尔夫奥林斯(Wolff Olins)，以创造、更新和重新激发品牌的潜在主题，为其制定新的标识，包括品牌架构、品牌名称、品牌标识和品牌定位。整个品牌重塑计划将包括逐步缩小本田品牌，并在2014年之前将“英雄”品牌应用于所有产品。

新标志以白色为背景，大写字母“H”，下面用红色写着“Hero”。标志中的黑色代表着坚实和卓越，而红色则给人一种能量、激情和自信的感觉。为了以3D形式呈现“英雄”，该标志甚至在其名称的首字母中使用了三角形、梯形和平行四边形。锋利的边缘描绘了风格，工程和创新。新标志的设计与年轻人和他们“能行”的精神有关。

该公司推出了一首新的颂歌“hum Mein Hai HERO”(我们每个人都有一个赢家)，由A.R Rahman在8月15日的活动中创作，以吸引最多的眼球，并得到了大量的兴奋和掌声，将品牌的英雄主义与他们的日常挑战和真正的胜利精神联系起来。我同意Hero MotoCorp的首席执行官PawanMunjal先生的说法，他将这次活动解释为真正意义上的印度弹射器，这表明尽管它的根源非常印度，但它已经为全球扩张做好了准备。

我喜欢英雄集团为新兴的印度品牌重新定位的方式。但真正的考验开始了，他们现在必须考虑建造在印度这样一个艰难的市场上运营所需的非常关键的研发设施。作为一名消费者，我一直认为新时代英雄本田自行车中真正的英雄是本田发动机。CBZ，汉克和卡里兹玛。heromotocorp需要让消费者意识到他们在摩托车方面的技术进步和进步，以保持他们在市场上的领导地位。随着Bajaj、TVS和本田等玩家每年推出令人兴奋的车型，我们只需要等待和观察新HERO是否成为印度Ki NayiDhadkan。

英雄品牌之旅

本文作者是Puneet Kapoor果阿管理学院